Comment homologuer un véhicule aménagé ?

Amaya Iraola Publié le 5 février 2020 5 minutes
Comment homologuer un véhicule aménagé ?

Que ce soit pour les vans ou les fourgons aménagés, la question de l’homologation revient souvent. En effet, de nombreux propriétaires de véhicules décident d’aménager leur van ou leur fourgon chaque année. Vous souhaitez peut-être acquérir un van ou un fourgon d’occasion pour l’aménager ? Alors comment homologuer un véhicule aménagé ? Quelles démarches faut-il accomplir ? Wikicampers vous explique tout dans cet article.


Savez-vous que notre plateforme propose des véhicules aménageables à vendre ? Hâtez-vous de consulter nos annonces pour acheter un fourgon d’occasion en toute sécurité.

NB : utilisez les filtres correspondant à vos critères (marque, budget, etc.)  pour les découvrir !

L’homologation VASP : qu’est-ce que c’est ?

Les vans ou les fourgons aménagés ont sur leur carte grise les mentions « VP » (Véhicule Particulier) ou « CTTE » (camionnette, soit véhicule utilitaire). Cependant, lorsque le véhicule est réaménagé, le propriétaire doit l’homologuer « VASP ». La mention « VASP » (Véhicule Automoteur Spécialisé de PTAC < ou = 3,5 tonnes) est la mention attribuée aux véhicules de loisirs (ex : camping-car de moins de 3.5 tonnes).

Ce que dit la loi :

Les véhicules concernés par l’homologation :

Véhicule à moteur de transport de personnes ou de transport de marchandises aménagé en un véhicule dans lequel sont installés des sièges, une table, un coin cuisine, des lits ou des couchettes obtenues en convertissant (ou pas) les sièges et des espaces de rangement.

Homologuer un véhicule aménagé_Véhicules concernés

Qui s’occupe de l’homologation ?

Pour homologuer votre véhicule aménagé, il faudra passer par un organisme. L’homologation du véhicule doit se faire auprès de la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal). En région parisienne : c’est auprès de la Direction régionale et interdépartementale de l’environnement et de l’énergie (Driee) que ça se passe.

Lorsque les travaux ne sont pas réalisés par un constructeur professionnel, la conformité des installations sera attestée par un certificat établi par l’un des organismes agréés (Qualigaz ou Veritas).
Ces organismes vérifient par exemple : l’installation de gaz combustible ; les appareils de chauffage, de cuisson, réfrigérateurs, appareils de production d’eau chaude ; les issues des secours ; les dispositifs de ventilation et d’aération ; l’installation de combustibles liquides.

Plus d’informations sur le site du Ministère de l’Intérieur

Vous pouvez télécharger le document à compléter et à déposer à la Dreal ou Driee via ce lien ➡ Fiche RTI aménagement en autocaravane ou camping-car.
💡 Remplir ce dossier peut se révéler fastidieux et sujet à erreurs. Nous vous conseillons de demander l’aide d’un professionnel, mais cette démarche aura un coût. Contactez-en plusieurs avant d’arrêter votre choix.

Le coût de l’homologation VASP

Le coût pour homologuer un véhicule aménagé en VASP va comprendre différents éléments. Vous trouverez le détail du calcul ci-dessous, mais prévoyez un budget aux alentours de 500 €.

La redevance DREAL : 86.9 €

Attestation de conformité : 400 €

Frais de carte grise : ces frais diffèrent selon les régions (pour estimer ces frais, aidez-vous du simulateur de coût de la carte grise)

 

Aménagement fait par un professionnel

Pour l’aménagement de votre fourgon aménagé ou de votre van, vous pouvez aussi passer par un professionnel. Ils proposent de nombreuses configurations possibles et trouveront avec vous un aménagement intérieur adapté à vos besoins.
Le délai d’aménagement est de 4 à 6 semaines. Au niveau du budget, comptez entre 5000 et 15000 € pour un aménagement sans toit relevable, et 18000 € à 25000 € pour un aménagement avec toit relevable.

L’avantage de passer par un professionnel, c’est que l’homologation « VASP » est comprise dans la prestation.

homologation-vasp-iroise-fourgons

Iroise Fourgons réalise par exemple vos aménagements, avec l’homologation VASP bien sûr 😉  

 

Pourquoi homologuer un véhicule aménagé en VASP ?

Pour votre sécurité 

Si vous avez aménagé votre van, votre fourgon ou votre camion, il est important de le montrer à un professionnel. En effet, si vous avez procédé à l’installation de l’électricité ou du gaz, un accident est très vite arrivé ! Faites vérifier votre installation afin de vous assurer qu’elle ne représente aucun danger. Homologuer un véhicule aménagé vous permettra de vous assurer que votre installation a été bien faite.

Vous êtes en règle avec la loi 

En procédant à l’homologation de votre véhicule aménagé en véhicule VASP, vous respectez la loi et vous n’avez rien à vous reprocher. 
Sachez que toute modification non signalée peut être passible d’une amende : « Si vous ne déclarez pas une modification de votre véhicule ou si vous ne respectez pas les délais d’un mois pour faire cette déclaration, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 750 € (en général, amende forfaitaire de 135 €) ».

De plus, un véhicule aménagé et non homologué risque de se le voir signifié au Contrôle Technique pour « Non-conformité du véhicule avec la carte grise ».

Vous êtes en règle avec votre assureur 

Votre assureur aura aussi besoin de savoir que votre véhicule est aménagé. Cela permettra notamment, en cas d’incident, que votre assureur prenne en compte la valeur des équipements installés dans votre véhicule.
Par ailleurs, chez certains assureurs, homologuer un véhicule VASP peut vous coûter moins cher. En effet, certaines compagnies proposent des tarifs d’assurance plus avantageux pour les véhicules VASP que pour les véhicules « VU » ou « CTTE ».

En vue de la revente

L’homologation pourra vous être utile lors de la revente de votre véhicule. Un véhicule aménagé non homologué VASP sera plus difficile à vendre. Il est d’ailleurs normalement interdit de revendre un véhicule modifié mais non homologué.

Pour savoir combien peut vous rapporter votre véhicule aménagé à la location, réalisez une estimation de revenus en quelques clics !

Homologuer un véhicule aménagé_Rentabiliser

 

Pour des idées d’aménagement, consultez notre Top 5 des meilleurs aménagements de vans et camping-cars ainsi que nos différentes solutions d’aménagements pour les vans.

Vous savez désormais comment homologuer un véhicule aménagé. 

111 commentaires

F
Ferry 15 février 2019
J’ai fait homologué mon fourgon sans difficulté. Il a seulement fallu être patient et bien suivre la procédure.
https://passagectteenvasp.blogspot.com/
A
Armagnat 5 mars 2019
Bonjour,si on met juste une couchette,quelques rangements genre rayonnages pour artisan,et une prise allume cigare pour la glacière,est-il nécessaire de passer en VASP ?
A
Anne-Claire 6 mars 2019
Bonjour,
Dans la mesure où les installations que vous listez restent sommaires et surtout, non fixées, l’homologation n’est logiquement pas nécessaire.
Belle journée !
H
haro 17 avril 2019
Quel organisme peut prendre en charge le contrôle des installations gaz dans le secteur du 49/53/44
A
Anne 18 avril 2019
Qu’en est il pour une remorque sans carte grise?
M
Mona 18 avril 2019
Bonjour Anne,
Nous avons consacré un article à la réglementation à respecter lorsque l’on attelle une remorque à son camping-car.
Belle journée !
J
jean 19 avril 2019
Bonjour, merci pour ces informations très intéressante. Je prévois d’acheter un véhicule en Allemagne et j’aurais voulu savoir si la même catégorisation existe la bas, et si oui, quelle mention figure sur la carte grise ?
D’avance, merci.
Jean
N
Nab 18 mars 2024
Bonjour,Avez vous le lien de cette affirmation ?
Merci beaucoup
A
Anne-Claire 25 février 2020
Bonjour Fabrice,
Soyez rassuré, le Ministère en charge des transports aurait demandé aux centres de contrôle technique de ne pas remettre en cause les VW California homologués en VP Break, ces derniers étant d’origine constructeur et à condition qu’ils n’aient subi aucune modification notable a posteriori.
Belle journée !
F
Fab 24 février 2020
Bonjour. J’ai acheté justement un california en Allemagne équipé d’origine par vw. La bas ces véhicules ont le type VP break et non vasp. Vw france avec mon certificat de conformité Européen me confirme bien Que mon véhicule est d’origine et conforme. Vw France me dit que le type VP est homologué par l’administration française Et qu’ils ne changent pas le type de véhicule. vous avez un combi california avec une carte grise VP break. quand vous contacter la Dreale ils vous demande de constituer un dossier pour le passer VASP avec tous les justifs de l’homogation que vous n’avez pas puisque c’est d’origine et Vw ne vous les fournit pas en détail. Qu’est qui est obligatoire finalement ? Sachant que Vw vous dit que tout est normal. Doit on obligatoirement faire les démarches de passage en VASP puisqu’il l’est d’origine ? Merci
J
Julia 23 avril 2019
Bonjour Jean,
Généralement les normes sont à dimension européenne il vous suffit de suivre quelques étapes afin de faire homologuer votre véhicule en France :
– une fois le véhicule acheté vous avez 1 mois pour le faire immatriculer en France
– le propriétaire doit prouver la conformité du véhicule selon les règles de sécurité et de construction prévues par le code de la route : un certificat de conformité européen délivré par le constructeur. Si vous n’avez pas de certificat de conformité, vous pouvez obtenir un Procès verbal de réception à titre isolé délivré par la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL) qui contrôlent et examinent les voitures d’importation avant l’immatriculation en France. Il faudra également la preuve du contrôle technique datant de moins de 6 mois et effectué dans un centre français (de moins de 2 mois si une contre-visite a été prescrite).
– aller à la préfecture ou sous-préfecture avec : Une pièce d’identité en cours de validité, un justificatif de domicile de moins de six mois au choix, une demande de certificat d’immatriculation établie au moyen du formulaire cerfa n°13750, un justificatif de vente : si le justificatif n’est pas en français il faudra le faire traduire par un traducteur agréé, l’ancien certificat d’immatriculation, un Quitus Fiscal (certificat fiscal demandé dans les 15 premiers jours après l’achat et délivré gratuitement).
Vous recevrez donc par la suite votre nouvelle carte grise sur laquelle figurera toutes les informations nécessaires à sa conformité : numéro d’immatriculation, nom et l’adresse du ou des propriétaires ainsi que toutes les informations sur votre véhicule, son numéro de châssis (numéro d’identification unique) son PTAC, PV, PTRA, les places assises dites aussi places « carte grise ».
En espérant avoir répondu à votre demande,
Bonne journée !
L
Lazzarotti 1 mai 2019
Bonjour,
Si on aménage un Vito avec un kit du style « Compeing », doit-on faire homologuer en Vasp ?
Merci
J
Julia 2 mai 2019
Bonjour Pascal,
Effectivement, à partir du moment où le véhicule aménagé va accueillir des gens à son bord il faut le faire homologuer VASP afin de suivre les règles de sécurité. De plus, en cas d’accident, cette mention est importante pour les assurances.
Bonne journée, à bientôt chez Wikicampers !
B
bellier 15 mai 2019
bonjour, j’ai acheté un california beach directement à VW. Par défaut le beach n’est pas VASP. Aussi le concessionnaire a fait installer par un pro un meuble dit cuisine pour passer à la DREAL. J’ai donc bien mon certificat en VASP. La question que je pose est si je dois conserver ce meuble dans le véhicule lorsque je vais passer un contrôle technique ? Il est assez encombrant et dans la vie de tous les jours inutile, donc nous le retirons souvent.
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
La seule règle étant : vous devez présenter un véhicule conforme à sa CG.
Si votre VASP Caravane (CG) n’est pas aménagé lors du CT, celui ci peut vous le refuser, car rappelons le, le mobilier d’un VASP Caravane doit être fixe.
Le CT peut l’interpréter comme une VASP Caravane « desarmé », donc, CTTE.
M
Mona 21 mai 2019
Bonjour,
Le plus simple pour vous est de le laisser dans votre véhicule lors du contrôle technique.
Bonne journée !
B
bellier 21 mai 2019
bonjour, la question était plutôt dans l’autre sens : faut il que le meuble soit en place pour pouvoir passer le CT. Autrement dit est ce que les gens qui testent le véhicule vont vérifier la présence de ce meuble ? Ou se cantonnent ils aux parties mécaniques/sécurité ?
M
Mona 15 mai 2019
Bonjour,
Du moment que votre véhicule est homologué, vous n’avez pas besoin de retirer ce meuble pour pouvoir passer le contrôle technique.
En espérant vous avoir éclairé,
Belle journée !
M
Maquet Joachim 18 mai 2019
Bonjour,
Merci pour les infos! J’ai une question à laquelle je n’arrive pas à trouver de réponse cependant.
Je suis sur le point d’acheter un van/fourgon.
Il est en carte grise CTTE avec un type mine modifié et a été aménagé par le constructeur GRUAU (il y a une plaque GRUAU apposée dans la portière) qui y a installé le gaz, frigo, aération frigo, aération toit etc.. Le vendeur vient de le passer au CT, sans problème..
Est ce que cette configuration est en règle ?
Je n’arrive pas à démêler tout ça..
Merci d’avance !
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Tout est OK, GRUAU est un célèbre aménageur. Sur cette plaque vous ne mentionnez pas ce qui est inscrit : VASP caravane, Non spécifié ?
J
Julia 20 mai 2019
Bonjour Joachim,
En effet lorsqu’un véhicule passe le CT avec succès il est en règle et peut donc prendre la route sans aucun problème. Il faut bien vérifier que le nombre de place carte grise est bien le même que dans le véhicule mais c’est un aspect normalement contrôlé lors du CT.
Donc dans votre cas, pas de soucis à vous faire 🙂
Bonne journée et à bientôt sur Wikicampers !
L
Lise 19 juin 2019
Bonjour,
J’ai le projet de convertir un bus en une petite exposition. Dans mon cas je pense mettre quelques meubles fixes, et des panneaux amovibles; mais ni lit ni couchettes. J’aurais par contre besoin d’un approvisionnement en eau au moyen d’un jet (pour remplir une petite machine à fabriquer de la pâte à papier) : est-ce que cela correspond aux critères de l’homologation VASP, ou une autre catégorie de véhicule peut être considérée?
De même, est ce que cela change quelque chose au niveau du permis (pour ce type de véhicule > 9,5 tonnes et < 9 places, il faut passer le C) ?
M
Mv.Arb 7 juillet 2019
Bonjour j’aurai aimé avoir une idée de combien pourrait coûter( une fourchette) l’aménagement fait par nous-même ? Est-ce moins cher ? Ou c’est plus avantageux de la faire faire par un professionnel ?
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Certainement moins chère par vous même, mais êtes vous bon bricoleur ?
Connaissez vous les normes vis à vis d’une bonne installation ? Avez vous le bon outillage ?
Bref, voilà la différence entre vous et un professionnel.
Acheter 1 embrayage, c’est facile, le poser,c’est autre chose !
Acheter un TRUMA, un réchauffeur gasoil, une plaque de cuisson, une bouteille de gaz… c’est pareil !
J
Julia 8 juillet 2019
Bonjour Maeva,
Alors tout d’abord il faut savoir que le prix dépendra de celui de votre véhicule de base. Une fois ce véhicule acheté l’aménagement peut vous coûter entre 6000 et 8000€. Il faut ensuite avoir en tête que l’homologation de ce véhicule a également un coût. Nous vous conseillons pour cela de vous rapprochez de différents professionnels afin de vous faire une idée et de comparer les prix pour sélectionner le moins onéreux. Vous pourrez par exemple vous en sortir pour 650€ d’homologation.
Ce qui est très important, que vous décidiez d’aménager votre véhicule seul ou pas, ce sont les conseils de professionnels. plus vous aurez d’avis et plus vos choix seront justes.
En espérant vous avoir éclairé, nous vous souhaitons bonne continuation.
A bientôt chez Wikicampers !
P
Phelipot 22 juillet 2019
Bonjour. Lorsque l.’on a un véhicule ancien dont la mention Vasp n’Existait pas mais qui a tout de même été aménagé par un pro que doit on faire pour l’obtention Vasp. Est elle obligatoire? Merci de me répondre sur [email protected]. Cordialement
J
Julia 22 juillet 2019
Bonjour,
Les véhicules de collection ne sont pas concernés par la nouvelle réglementation, c’est pourquoi la DREAL oriente dans ce cas vers la FFVE, afin d’obtenir un CIC (Certificat d’Immatriculation de Collection), qui remplace maintenant la CGC, Carte Grise de Collection. Je vous conseille donc de vous rapprocher de la FFVE.
Belle journée !
B
Bibi 8 août 2019
Bonjour,
Le système de chauffage n’existe plus sur mon combi Vw t2.
Je sais que si il y a un systeme de chauffage ajouté, celui-ci doit respecter la norme NF EN 525. Mais si il n’y en a ni d’ajouté ni celui d’origine ?
Est-il requis d’avoir un système de chauffage pour l’homologation en VASP ?
J
Julia 8 août 2019
Bonjour Basile,
Il n’est pas obligatoire d’avoir un chauffage pour l’homologation en VASP. Cependant, certains chauffages ne peuvent être installés que si le van aménagé a passé l’homologation.
En espérant vous avoir éclairé.
Bonne journée 🙂
C
Christian 22 août 2019
Bonjour J ai un camion à pizza Peugeot j9 de 1987 donc plus de 30ans comment le faire passer en vast ou je dois le faire passer en collection merci de votre réponse
J
Julia 23 août 2019
Bonjour Christian,
Lorsque votre véhicule est âgé d’au moins 30 ans, vous pouvez en effet faire une demande de CIC (Certificat d’Immatriculation de Collection) qui remplace la Carte grise de Collection.
Je vous invite à vous rapprocher de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Epoque) afin d’obtenir votre attestation nécessaire à la demande de CIC. Vous trouverez toutes les démarches à effectuer sur le site de la FFVE.
Belle journée 🙂
J
Johan 9 septembre 2019
Bonjour,
Je souhaite transformer mon (futur) fourgon (un expert) en cabine approfondie. Est-ce que je peux envisager de faire monter une banquette lit, type Reimo, tout en restant en VU? C’est pas très clair pour moi sur les limites de l’interprétation de la loi.
Merci!
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Une cabine approfondie est un véhicule dont on a augmenté le nombre de places assises pour le transport d’ouvriers. Passer cette banquette en banquette lit, pourquoi pas…
Ça risque de faire sourire le technicien du CT.
Pour rappel, une cabine approfondie doit être munie d’un arrêt de charge.
De plus, Ces banquettes lit ne sont pas homologuées pour les VU, uniquement VASP Caravane. Seul un professionnel peut vous la monter et théoriquement, il vous signalera tout ceci.
A
Anne-Claire 11 septembre 2019
Bonjour Johan,
A priori, tout ajout de banquette nécessite un passage à la DREAL et transforme votre VU en véhicule de loisirs, sauf si vous n’utilisez votre véhicule que dans le cadre professionnel.
Belle journée !
J
Johan 10 septembre 2019
Merci de la réponse, mais j’ai peut-être pas été très clair moi non plus dans ma question ! Je reformule donc un peu mieux. Est-ce qu’une banquette-lit peut être homologuée en VU-cabine approfondie?
Merci!
A
Anne-Claire 10 septembre 2019
Bonjour Johan,
Dès lors que vous disposez d’une installation fixée dans votre véhicule, une homologation VASP est nécessaire.
Belle journée !
F
Frisson 12 septembre 2019
Bonjour mon véhicule que j ai transformé en van j’ai installé 3 meubles 2 petite banquettes de ma fabrication avec un évier ce véhicule est équipé d un toit relevable . Installer par un professionnel (Stylevan) je n’ai pas le 220 v’ ni de gaz ? Dois-je l homologuer?Pour les aérations vu que j’ai un toit relevable cela ce passe comment ? J ai retiré les sièges arrière ( ces un trafic ) , Je suis un peu perdu cordialement
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Rien que pour le toit relevable vous êtes obligé de passer en VASP Caravane. Pour les aérations, vous n’avez rien à faire pour le haut, mais seulement rajouter une aération basse dans la porte coulissante.
J
Julia 12 septembre 2019
Bonjour,
A partir du moment où le véhicule est aménager avec des installations fixes, il doit obligatoirement être homologué.
Belle journée
G
Gauthier Magalie 18 septembre 2019
Bonjour on est entrain d’aménager un premium frigo de 19t et je n’arrive pas à retrouver les mesure pour le garage, pour éviter de passer en camping car atelier, on voudrait rester en vasp camping car, ce que vs pourriez me conseiller svp
A
Anne-Claire 18 septembre 2019
Bonjour Magalie,
Vous pouvez retrouver l’ensemble des normes AFNOR dans ce document.
Belle journée !
A
Aubin 26 septembre 2019
Bonjour ‘ j ai acheté un camion food truck.. Le camion n est pas homologue vasp.. Avec vous des endroit où je peux faire faire cette homologation.. Je ne peux pas avoir ma carte grise. Je suis bloqué. Aider moi svp
A
Anne-Claire 26 septembre 2019
Bonjour,
Je vous conseille de vous rapprocher de la DREAL de votre région qui vous indiquera la procédure particulière à suivre en matière d’homologation de food truck.
Belle journée !
L
le senechal 26 septembre 2019
bonjour, nous possession un vwt4 ctte de 5 places passé en 3 (suppression de banquette ar)avec aménagement démontable,pas de gaz ni de 220v . nous souhaiterions faire poser par un pro un toit relevable, l’homologation sera elle possible?
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Je vous rappelle que vous devez possédez obligatoirement les 5 éléments deffinis par la DREAL pour passer VASP CARAVANE.
La pose du toit par 1 professionnel ne pose aucun problème à condition qu’il vous donne les documents relatifs à cette pose pour votre dossier RTI.
A
Anne-Claire 26 septembre 2019
Bonjour,
Je vous conseille de vous rapprocher de la DREAL de votre région pour cette demande spécifique.
Belle journée !
M
Mary 4 novembre 2019
Bonsoir, je voulais savoir si l’homologation vasp est aussi valable pour les caravanes aménagées en food-truck ? (Avec installation gaz) merci d’avance
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Oui…en VASP magasin. Dossier RTI VASP Caravane.
Mais par prudence, téléphonez donc à la DREAL de votre département, d’un département à l’autre, ça peut varier pour la RTI.
A
Anne-Claire 5 novembre 2019
Bonjour Mary,
Nous vous conseillons de vous rapprocher de la DREAL qui sera à même de répondre à toutes vos interrogations.
Belle journée !
M
Mamat 28 novembre 2019
Bonjours,
Après avoir aménager plusieurs camion et bus , je voudrais me lancer dans l’aménagement d’une semi remorque.
Quelle sont les démarches à faire car ce n’est pas les même démarches que pour le bus. En effet, il ne s’agit pas d’un véhicule auto tracter.
De plus, quelle est la législation au niveau des semi de collections.
Merci d’avance
Bonne soirée mamat

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