Comment homologuer un véhicule aménagé ?

Amaya Iraola Publié le 5 février 2020 5 minutes
Comment homologuer un véhicule aménagé ?

Que ce soit pour les vans ou les fourgons aménagés, la question de l’homologation revient souvent. En effet, de nombreux propriétaires de véhicules décident d’aménager leur van ou leur fourgon chaque année. Vous souhaitez peut-être acquérir un van ou un fourgon d’occasion pour l’aménager ? Alors comment homologuer un véhicule aménagé ? Quelles démarches faut-il accomplir ? Wikicampers vous explique tout dans cet article.


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NB : utilisez les filtres correspondant à vos critères (marque, budget, etc.)  pour les découvrir !

L’homologation VASP : qu’est-ce que c’est ?

Les vans ou les fourgons aménagés ont sur leur carte grise les mentions « VP » (Véhicule Particulier) ou « CTTE » (camionnette, soit véhicule utilitaire). Cependant, lorsque le véhicule est réaménagé, le propriétaire doit l’homologuer « VASP ». La mention « VASP » (Véhicule Automoteur Spécialisé de PTAC < ou = 3,5 tonnes) est la mention attribuée aux véhicules de loisirs (ex : camping-car de moins de 3.5 tonnes).

Ce que dit la loi :

Les véhicules concernés par l’homologation :

Véhicule à moteur de transport de personnes ou de transport de marchandises aménagé en un véhicule dans lequel sont installés des sièges, une table, un coin cuisine, des lits ou des couchettes obtenues en convertissant (ou pas) les sièges et des espaces de rangement.

Homologuer un véhicule aménagé_Véhicules concernés

Qui s’occupe de l’homologation ?

Pour homologuer votre véhicule aménagé, il faudra passer par un organisme. L’homologation du véhicule doit se faire auprès de la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal). En région parisienne : c’est auprès de la Direction régionale et interdépartementale de l’environnement et de l’énergie (Driee) que ça se passe.

Lorsque les travaux ne sont pas réalisés par un constructeur professionnel, la conformité des installations sera attestée par un certificat établi par l’un des organismes agréés (Qualigaz ou Veritas).
Ces organismes vérifient par exemple : l’installation de gaz combustible ; les appareils de chauffage, de cuisson, réfrigérateurs, appareils de production d’eau chaude ; les issues des secours ; les dispositifs de ventilation et d’aération ; l’installation de combustibles liquides.

Plus d’informations sur le site du Ministère de l’Intérieur

Vous pouvez télécharger le document à compléter et à déposer à la Dreal ou Driee via ce lien ➡ Fiche RTI aménagement en autocaravane ou camping-car.
💡 Remplir ce dossier peut se révéler fastidieux et sujet à erreurs. Nous vous conseillons de demander l’aide d’un professionnel, mais cette démarche aura un coût. Contactez-en plusieurs avant d’arrêter votre choix.

Le coût de l’homologation VASP

Le coût pour homologuer un véhicule aménagé en VASP va comprendre différents éléments. Vous trouverez le détail du calcul ci-dessous, mais prévoyez un budget aux alentours de 500 €.

La redevance DREAL : 86.9 €

Attestation de conformité : 400 €

Frais de carte grise : ces frais diffèrent selon les régions (pour estimer ces frais, aidez-vous du simulateur de coût de la carte grise)

 

Aménagement fait par un professionnel

Pour l’aménagement de votre fourgon aménagé ou de votre van, vous pouvez aussi passer par un professionnel. Ils proposent de nombreuses configurations possibles et trouveront avec vous un aménagement intérieur adapté à vos besoins.
Le délai d’aménagement est de 4 à 6 semaines. Au niveau du budget, comptez entre 5000 et 15000 € pour un aménagement sans toit relevable, et 18000 € à 25000 € pour un aménagement avec toit relevable.

L’avantage de passer par un professionnel, c’est que l’homologation « VASP » est comprise dans la prestation.

homologation-vasp-iroise-fourgons

Iroise Fourgons réalise par exemple vos aménagements, avec l’homologation VASP bien sûr 😉  

 

Pourquoi homologuer un véhicule aménagé en VASP ?

Pour votre sécurité 

Si vous avez aménagé votre van, votre fourgon ou votre camion, il est important de le montrer à un professionnel. En effet, si vous avez procédé à l’installation de l’électricité ou du gaz, un accident est très vite arrivé ! Faites vérifier votre installation afin de vous assurer qu’elle ne représente aucun danger. Homologuer un véhicule aménagé vous permettra de vous assurer que votre installation a été bien faite.

Vous êtes en règle avec la loi 

En procédant à l’homologation de votre véhicule aménagé en véhicule VASP, vous respectez la loi et vous n’avez rien à vous reprocher. 
Sachez que toute modification non signalée peut être passible d’une amende : « Si vous ne déclarez pas une modification de votre véhicule ou si vous ne respectez pas les délais d’un mois pour faire cette déclaration, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 750 € (en général, amende forfaitaire de 135 €) ».

De plus, un véhicule aménagé et non homologué risque de se le voir signifié au Contrôle Technique pour « Non-conformité du véhicule avec la carte grise ».

Vous êtes en règle avec votre assureur 

Votre assureur aura aussi besoin de savoir que votre véhicule est aménagé. Cela permettra notamment, en cas d’incident, que votre assureur prenne en compte la valeur des équipements installés dans votre véhicule.
Par ailleurs, chez certains assureurs, homologuer un véhicule VASP peut vous coûter moins cher. En effet, certaines compagnies proposent des tarifs d’assurance plus avantageux pour les véhicules VASP que pour les véhicules « VU » ou « CTTE ».

En vue de la revente

L’homologation pourra vous être utile lors de la revente de votre véhicule. Un véhicule aménagé non homologué VASP sera plus difficile à vendre. Il est d’ailleurs normalement interdit de revendre un véhicule modifié mais non homologué.

Pour savoir combien peut vous rapporter votre véhicule aménagé à la location, réalisez une estimation de revenus en quelques clics !

Homologuer un véhicule aménagé_Rentabiliser

 

Pour des idées d’aménagement, consultez notre Top 5 des meilleurs aménagements de vans et camping-cars ainsi que nos différentes solutions d’aménagements pour les vans.

Vous savez désormais comment homologuer un véhicule aménagé. 

111 commentaires

C
Cecillon 16 janvier 2018
Quelqu’un aurait il la liste des normes à respectez pour le passage en vasp d’un camion aménagé soit meme? Merci d’avances.
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Cette ventilation doit être fixée à moins de 10 cm du sol dans un endroit degagé (la porte coulissante). Cette grille ne doit pas etre pourvue de systeme de fermeture.
Ne pas la fixer sur l’arrière du véhicule car en roulant, vous aurez un effet Venturi, avec un retour des gaz d’échappement dans le véhicule.
Sur le blister de la grille est indiqué sa surface d’aération, pour info, une grille alu de 100 x 100 mm offre 25 cm2 d’aération permanente. Gardez le blister, VERITAS vous le demandera.
Une aération permanente se mesure en cm2, pas en cm3 !
Si à l’extérieur il y a un « bandeau » en plastique noir, vous pouvez mettre cette grille légèrement au dessus, rien ne stipule que le trajet de l’air doit être en ligne droite!
A
Amaya 5 octobre 2022
Bonjour,
Nous n’avons pas connaissance de cette formation spécifique agréée pour la fabrication de caravanes 6 personnes. Il existe des formations type « Construction de carrosseries » ou « Carrossier constructeur », ou encore « Fabrication de carrosseries et remorques (code APE 2920Z), peut-être trouverez vous des pistes d’informations dans le contenu de ces formations.
Autre information qui peut vous être utile, les autorités compétentes pour délivrer un certificat de contrôle de conformité est la DREAL.
Bonne journée !
R
Radwan 4 octobre 2022
Bonjour à tous..
comment s’appelle la formation agréée par les autorités concédantes pour fabriquer une caravane pour six personnes de manière professionnelle et officiellement agréée par les autorités compétentes svp ?
D
debray 1 mai 2018
les normes concernant l’aménagement des motor-home (terme officiel) sont consultables dans les délégations de l’AFNOR dans les grandes villes. c’est gratuit sur RV. voir le site de l’AFNOR.
sinon le prix est de 255 euros HT version 2014!
BON COURAGE…
C
Cecillon 16 janvier 2018
Bonsoir, Quelqu’un aurait il la liste des normes pour l’homologation en Vasp? Non allons nous lancer dans l’aménagement mais restons dans le flou quand à ces normes que nous voudrions respecter. Merci d’avance
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Si ce mobilier est facilement démontable, il n’y a aucuns problèmes…ça il faudra le démonter lors du CT.
Ce qui limite ton aménagement, 1 glacière à la place d’un réfrigérateur, pas de panneaux solaires, de store bane, de boiler, de douche fixe…etc.
A la base, ça demeure un véhicule utilitaire lié au transport de marchandises : CTTE (camionnette ).
V
Vincent Jouquan 4 février 2022
Bonjour j’ai acheté récemment un fourgon < 3,5 t, ancienne ambulance donc VASP. Peugeot boxer, je voudrais savoir quelle est la meilleure solution pour fixer quelques placards sachant que l'intérieur est en plastique ou autre matière mais on sent que c creux derrière les paroies, donc qu'elle est la solution, pensez vous que des chevilles à placot feraient l'affaire ou peut être de coller…?? Merci à vous les roadtripers
M
Mathieu 15 mai 2018
Bonjour Françoise, en principe non pas forcément. N’hésitez pas à aller voir la DREAL de votre département, ils sauront vous renseigner !
F
Françoise 23 avril 2018
Bonjour,
J’ai un Jumper 9 places que j’ai aménagé avec 2 banquettes une table et 1 meuble, sans gaz ni électricité, suis-je obligée de modifier la carte grise ?
G
Grosmaire 27 mars 2018
Bonjour,
J’aimerais savoir si vous avez obtenu la mention VASP et si ce n’est pas indiscret serait-il possible de savoir le prix que cela vous a coûté ?
Avec la nouvelle loi sur le contrôle technique j’hésite à vendre le mien ou le passer en VASP tout sera une question de budget, d’où ma question indiscrète.
Bien cordialement
Charlotte Grosmaire
M
Montagnard 15 mars 2018
Bonjour,je suis en train de faire homologuer le mien.
Il te faut pour le gaz une installation conforme avec de la plaque un tube cuivre rigide protégé au passage carrosserie s’il y a ,une lyrepour raccorder la bouteille . La bouteille doit être dans un caisson parfaitement étanche y compris la porte du caisson et une ventilation basse dans ce caisson donnant sur l’extérieur. Pour le frigo ,le chauffe eau et le frigo idem installation .
Il te faut une ventilation suffisante de la partie habitacle .Il te faut également tenir compte des issues de séjour en fonction du nombre de places .ch .
Si ton véhicule est prévu pour plus de 2 personnes roulantes,il te faut aucun angles saillantssur le mobilières des chant amortisseur de chocs (table,etc ).
Il te faut faire faire la repartission de charge de ton vehicule avec les réservoir de carburant et d’eau propre plein,te le fais pers en sortant tout accessoires (casseroles,matelas,etc). Quand tu as lecertificat de conformité gaz et la répartition de charge tu passe au mines (drire , dreal )puis le changement de .ch.
Bon courage .
J
Joel 9 mars 2018
Bonsoir,
J’ai aménager mon master en Cc avec l’intérieur d’une belle caravane ( coin cuisine réchaud évier frigo trimix,puis salle d’eau avec douche et WC)
Je souhaite L homologuer ,mais je ne trouve pas la liste des éléments qui devrons être vérifié
Merci à ceux qui pourrons me renseigner
Cordialement Joel
B
BOUDON 18 février 2018
Bonjour,
Cela s’applique-t-il sur les camions amenager contenant seulement des meubles (sommier, table, rangement) sans gaz ou douche.
M
Mathieu 15 mai 2018
Bonjour, nous vous conseillons de vous rapprocher de la DREAL la plus proche. Ils seront vous renseigner 😉
M
Michel Moindron 22 février 2018
Comment faire quand le vehicule a plus de 30 ans et la DREAL vous dis :
Nous ne sommes pas concerné par les véhicules de plus de 30 ans et vous envoie chez
FFVE
merci de repondre
J
Joanna 1 mars 2021
Bonjour,
Avez vous eu une réponse à votre question? Je suis dans le même cas que vous et ne trouve aucune réponse.
Merci
C
Cyrille 21 octobre 2020
Bonjour, presque le même problème que MICHEL MOINDRON, mis à pour ma part le fait qu’il s’agit d’une caravane de 1976 de 650kg.
Et je vois dans cette discussion qu’il faut aussi passé un contrôle technique… est-ce valable pour une caravane vu que pas de moteur.
J’ai lu quelque part que « Les caravanes et remorques font parties des véhicules intermédiaires et sont des véhicules dispensés du contrôle technique des véhicules automobiles ».
Cette caravane je l’ai transformé en food truck (pas encore en activité), mais la D.R.E.A.L me dit qu’il faut la passé en VASP et qu’il me faut une autorisation du constructeur, sauf que bah il n’existe plus ce constructeur « CASITA en l’occurrence ».
pourriez vous m’éclairer un peu ?
M
Mona 21 mars 2019
Bonjour Jacky,
Nous vous invitons à vous rapprocher d’une fédération, d’un club spécialisé ou de la FFVE, qui pourra répondre à toutes vos interrogations.
Belle journée !
J
JACKY VOLK 21 mars 2019
Bonjour
Mais pour obtenir la CG collection il faut présenter un CT valide. Le contrôleur recalera un véhicule aménagé qui n’est pas VASP alors comment faire?
Cordialement
A
Anne-Claire 11 octobre 2018
Bonjour,
Les véhicules de collection ne sont pas concernés par la nouvelle réglementation, c’est pourquoi la DREAL oriente dans ce cas vers la FFVE, afin d’obtenir un CIC (Certificat d’Immatriculation de Collection), qui remplace maintenant la CGC, Carte Grise de Collection. Je vous conseille donc de vous rapprocher de la FFVE.
Belle journée !
C
CAMPO PATRICE 11 octobre 2018
bonjour,
je me pose à peu près la mçeme question que michel moindron juste ci dessus.
J’ai un master qui vient juste d’avoir 30ans et je voulais savoir si je pouvais l’aménager en toute légalité sans passer par la demande de VASP camping car, mais en étant en carte grise collection ?
Ou alors je suis obligé de passer la VASP ?
A
Anne-Claire 27 février 2018
Bonjour,
Etant donné l’âge de votre véhicule, il serait peut-être plus intéressant pour vous de le faire passer en « Véhicule de collection », catégorie qui vous fera bénéficier d’un allègement en matière de contraintes d’équipement. Nous vous invitons également à vous rapprocher d’une fédération ou d’un club spécialisé, qui pourra répondre à toutes vos interrogations.
Renseignez-vous auprès de votre assureur car tout va dépendre de l’utilisation que vous comptez réserver à votre véhicule. En effet, si vous avez l’intention de l’utiliser régulièrement, votre véhicule passera en catégorie VASP mais les conditions d’assurance ne seront plus les mêmes.
Belle journée !
B
BALEYTE Billie 27 février 2018
Bonjour,
Je suis en plein aménagement de mon jumpy,
Dans mes projets, pas de gaz, d’eau ou d’elec, c’est de l’appoint …
Dois-je obligatoirement, pour etre en regle, homologuer mon vehicucle en VASP?
Au plaisir,
Et merci baucoup pour ces precieuses infos.
Billie.
A
Anne-Claire 7 juin 2018
Bonjour,
Effectivement, lors du nouveau contrôle technique, les éléments tels que l’eau, le gaz et l’électricité sont liés à une homologation VASP. Dans votre cas de figure, il semble plus logique de démonter l’eau, plutôt que d’installer les deux autres éléments pour homologation.Comme l’indique notre article blog, seuls les éléments modulables et donc démontables facilitent le passage au contrôle technique. Nous vous invitons à discuter avec votre centre technique, ou un autre de votre région pour comprendre leurs attentes précises et ne démonter que le stricte nécessaire.
Belle journée
I
IA 4 juin 2018
Petite précision: si on se réfère à la règlementation européenne, pour qu’un véhicule passe en VASP, il faut en effet que tous les éléments soient réunis. Nous serions donc dans la loi mais les centres de contrôle technique interprète cette loi à leur façon… La dreal nous a clairement dit qu’elle ne pouvait rien faire pour nous?!? On est vraiment dans un monde de fou?!! Faut-il faire appel à un avocat?
I
IA 4 juin 2018
Bonjour,
nous avons un traffic aménagé par nos soins avec un lit à l’arrière et un point d’eau (donc pas d’électricité ni de gaz). Pour le moment, nous sommes dans une impasse car nous ne trouvons pas de contrôle technique que veuille nous le passer (sauf si on démonte tout…) et la DREAL refuse de nous le faire passer en VASP car nous n’avons pas tous les éléments, et il n’existe pas de catégories intermédiaires … Avez-vous des suggestions svp? Merci.
A
Anne-Claire 27 février 2018
Bonjour,
En fonction du poids et des éléments incorporés dans votre véhicule, une vérification sera probablement nécessaire à l’occasion du contrôle technique, ainsi qu’une certification de la DREAL.
Nous vous invitons à contacter un Centre de Contrôle technique Agréé et à vous rapprocher de la DREAL dont vous dépendez.
Belle journée
I
Ismail 27 février 2018
Bonjour
J ai un cammion food truck amenge par une plancha et une vitrine froide et sont pas fixé et 2 petits frigo es que j ai besoin de passer le vasp
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Vous devez passez le VASP magasin. Le dossier RTI n’existe pas pour cette homologation, mais vous pouvez prendre le dossier équivalent RTI VASP Caravane…
A
Anne-Claire 1 mars 2018
Bonjour,
Compte tenu des équipements que vous énumérez, nous vous conseillons en effet de vous rapprocher de la DREAL afin d’éviter un éventuel refus lors de votre prochain contrôle technique.
Belle journée
G
girard 8 mars 2018
bonjour, j’ai acheté un master vasp ambulance il y a 4 ans environ ,niveau contrôle technique et assurance pas de soucis, et la je change d’assurance et il ne peuve pas m’assurer le master vasp car il y a ecrit ambulance sur la carte grise et me dise que mon ancienne assurance etait pas conforme a mon vehicule. ma nouvelle assurance me dise de le passe au dreal pour pouvoir l’assurer correctement en le laissant dans l’etat actuel.
si je veux le passer en simple fourgon dois-je enlever l’interieur équipé en ambulance pour qu’il soit accepte au dreal ou je le laisse en vasp sans faire d’aménagement?
pensez-vous qu’il soit nécéssaire de le passer au dreal sachant qu’il est deja en vasp?
la nouvelle assurance me dise que si je ne fais pas de modification sur carte grise il ne peuve pas m’assurer le vehicule car ambulance ecrit dessus.
que dois je faire exactement merci de vos réponses cordialement
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Une ambulance n’est pas une caravane…vous devez changer de catégorie, et c’est même étrange que votre CT ne vous l’ai pas mentionné !
De plus, pour info, il faut 1 permis spécifique pour conduire ce genre de véhicule (gyrophare, deux tons…)
Soit vous démontez tout et passez à la DREAL pour une homologation en CTTE, soit vous remplissez un dossier RTI et passez à la DREAL pour une homologation en VASP caravane.
V
Vögeli-Dejean 13 mars 2018
Bonjour girard je suis dans le même cas. ALLIANZ m’a assuré sans problème.le problème je devrai changé uniquement ambulance pour caravane.Je vais contacter le dreal pour savoir exactement quoi faire.Cordialement.
M
Mathieu 9 mars 2018
Bonjour Mickael, c’est toujours problématique ces situations. Nous vous invitons à en parler à la DREAL directement. Ils seront plus à même de vous conseiller… Avez-vous tenter de contacter plusieurs assureurs ? La MACIF est bien placée pour les camping-cars et les véhicules aménagés, si vous ne les avez pas encore contacté, ça vaut peut être le coup !
B
Buffy 9 mars 2018
Bonsoir, mon j’ai un toit relevable mais qui n’est pas d’origine. Comment je fais pour l’homologation? C’était importé d’Allemagne avec le toit déjà fait. Malheureusement la personne qui l’a importé n’a rien signaler au moment de faire la carte grise!!!
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Sur le dossier RTI en pièce N°6 et 7, ainsi que l’annexe 3, vous devrez mettre le certificat de pose par 1 professionnel, et l’autorisation du constructeur. Si vous ne possédez pas ces documents, il y a de grandes chances que votre véhicule soit refusé, donc grosse galère surtout à la revente !
I
ir0nic 11 septembre 2022
Bonjour! Avez-vous trouvé une solution? Je suis dans la même situation… Merci.
J
JOUANNO Alexandra 3 novembre 2021
Bonsoir, comme vous nous avons acheté un véhicule en Allemagne. Celui-ci a été complètement transformé : de 3 à 4 places, ouverture pour fenêtre, toit relevable. Avez-vous pu trouver une solution afin de le faire homologuer? Nous sommes dans une impasse… merci de votre retour. Cordialement.
M
Mathieu 9 mars 2018
Bonjour, allez voir la DREAL la plus proche de chez vous. Ils sont en charge de l’homologation donc ils devraient pouvoir vous renseigner !
P
petit lapin bleu 10 mars 2018
bonjour,
tout ceci n’est rien d’autre qu’un « nouvel impôt déguisé » pour piquer les sous des gens. Personne n’est dupe !
c’est comme la limitation de vitesse à 80km/H dans des endroits sans intersection, sans virage, sans maison.
l’impôt sur la fortune vient d’être allégé, le montant des retraites supérieures au « minimum vieillesse » amputé _ pour des montants prélevés souvent supérieurs à celui de la taxe d’habitation payée habituellement.
quelle honte !
D
daniel 20 mars 2019
c’est aussi pour repondre au lobby des campingcaristes !!!
S
Sylvie C 13 mars 2018
Bonjour,
Si je fais seulement mettre un toit relevable sur un trafic 2 génération et que l’intérieur ne change pas, doit il être homologué ? Est ce qu’il y a un agrément spécifique que les professionnels qui proposent ce service doivent avoir ?
Merci pour votre réponse,
Sylvie C
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Du moment que vous effectuez 1 modification de carrosserie, vous devez passer par un professionnel et par la DREAL.
Une rehausse de toit pour 1 véhicule CTTE, lié au transport de marchandises… pas sur que ça passe à la DREAL !
I
Isabelle 9 avril 2018
Bonjour,
Je planifie l’achat d’un fourgon aménagé. J’ai besoin d’un 4 couchages, ce qui est assez difficile à trouver et je souhaitais donc acheter un 3 couchages et ajouter un lit supplémentaire.
Dans ce cas est-ce que je dois faire ré-homologuer le fourgon ?
Merci pour votre aide.
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Le nombre de couchage ne rentre pas en compte, par contre, le nombre de places assises, oui !
Une place assise rajoutée est obligatoirement rajoutée par 1 professionnel avec 1 siège ou banquette homologuée (PV UTAC fournis par celui ci ainsi que certificat de pose ).
Mais attention, chaque places rajoutées amènera un surplus de poids de 75 Kg lors du calcul des répartitions des charges et de la CUM.
Ensuite, passage obligatoire par la DREAL pour modification de la CG : VASP Caravane ou cabine approfondie.
M
Mathieu 14 mai 2018
Tout dépend de ce que vous cherchez… Iroise frougon, Into the van, Van mania, West camper etc… Petite précision pour pas avoir de malentendu, les tarifs annoncés sont les tarifs des aménagements (véhicules non compris).
Pour la revente, cela dépend du véhicule. Par exemple, les VW ne décôtent que très peu. D’autres modèles, il est vrai perdent en valeur. Après, selon l’aménagement que vous choisirez, il est possible de le conserver pour l’installer dans un prochain véhicule 😉
A
Avoir 28 avril 2018
Prix annoncé dans l’article pour un amenagement par un professionnel: 5000 a 15000 euros (sans inclure la creation d’un toit relevable ex-nihilo).
Pourriez vous alors citer quelques amenageurs pratiquant des tarifs de cet ordre? Parceque meme sans toit relevable, tous ceux que j’ai consulté en ligne annoncent entre 20000 et 26000 euros pour un amenagement un tant soit peu habitable.
Au vu du faible cout des materiaux (isolant et contreplaqué) et en y ajoutant le cout des quelques appareils (panneau solaire, chauffe-eau, chauffage, plaques de cuisson, frigo, deux batteries auxiliaires, et deux reservoirs d’eau), ca fait tout de meme tres cher de main d’oeuvre…
J’ajoute qu’a la revente du fourgon apres un certain nombre d’années d’utilisation, cet investissement sera presque entierement perdu. En effet, nous ne somme pas entrain de parler d’un investissement dans de la pierre, a l’opposé un vehicule ne fait que perdre de la valeur avec les années, quant a l’amenagement il n’apporte visiblement pas de plus-value puisqu’il suffit de consulter les offres en occasion sur les fourgons amenagés vasp pour constater que leur prix de revente excede a peine le prix du meme vehicule (de la meme année) a vide sans amenagement aucun.
A
Anne-Claire 11 avril 2018
Bonjour Isabelle,
Le lit ne fait pas partie des éléments de sécurité du véhicule mais nous vous invitons tout de même à vous rapprocher directement de la DREAL dont vous dépendez.
Belle journée !
M
Matthieu 17 avril 2018
Bonjour,
je dispose d’un opel vivaro avec toit relevable, impossible d’obtenir les documents relatifs au toit (autorisation de découpe, etc…), quelles sont les options pour le faire vérifier/valider pour l’homologation en VASP svp ?
Merci beaucoup
Matthieu
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Il te faut absolument 1 attestation de pose par 1 pro…
Essaye de trouver 1 pro qui te validé l’installation, mais ça va te coûter chère (entre 300 et 400 €), et oui, ce pro doit prendre la responsabilité de ton installation !
C’est pas gagné !
M
Mathieu 15 mai 2018
Bonjour Matthieu, il faudrait voir avec la DREAL la plus proche de chez vous et / ou avec la personne qui a monté le toit relevable (si il n’est pas d’origine).
Bon courage dans vos démarches !
Y
ynesta 17 avril 2018
christian .y
bonjour
j’ai acheté un T5 california déjà monté d’usine wv ,donc homologué! mais sur ma carte grise il est inscrit
en J.1 VP j.2 AC et j.3 break.
suis je concerné par ce changement car je suis en (VP)?
est ce que (AC) signifie aménagement caravane?
je n’est pas de mention VASP ni de mention VTSU sur ma carte grise pourtant ce véhicule est monté d’origine constructeur.
merci d’avance
N
Nab 18 mars 2024
Bonjour avez vous trouvez réponse à votre question? je suis dans le même cas de figure.
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Et ils ont raison, malgré l’Europe, on est en France avec des lois Françaises.
L
Letailleur 24 février 2020
Bonjour.
Avez vous eu à changer votre carte grise ? En Allemagne les california sont en vp. J’ai le même problème vw dit que c’est normal la Dreale dit qu’il faut changer …
M
Mathieu 15 mai 2018
Bonjour, bonne question ! N’hésitez pas à vous rapprocher de la DREAL la plus proche de chez vous. Ils sauront vous renseigner !
A
Antoine 26 avril 2018
Bonjour,
Nous voudrions avec mon amie aménager notre camion et le passer en VASP. Nous avons trouvé le dossier à remplir
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/RTI03.5.1_01.11.2017_autocaravane.pdf
Il est indiqué que l’on doit respecter les normes EN 1949, EN 721 et EN 1646-1 que l’on peut télécharger sur le site de l’AFNOR. Cependant le téléchargement de chaque norme semble payant et très cher (+ de 100e par norme (!))
Savez-vous si l’on peut trouver ces normes gratuitement?
Merci par avance et au plaisir de vous rencontrer sur la route,
Antoine & Zoé
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Oui très chères…
Seuls les professionnels spécialisés les connaissant parfaitement.
N’hésitez pas à vous en rapprocher, ils pourraient vous faire économiser beaucoup d’argent !
M
Mathieu 15 mai 2018
Salut Antoine & Zoé, on vous conseille de suivre les aventures de nos amis Three vanlifers qui sont en train d’aménager leur fourgon ! Ils donnent plein d’astuces et vont créer un ebook pour l’aménagement et l’homologation VASP ! 😉
T
Tracol 9 mai 2018
Bonjour je habite dans le vaucluse je voudrais homologué mon véhicule en vasp ou je doit M adressé mon véhicule n’a ni branchement gaz ni chauffau juste 1 lit 1 point d eau et 1 frigo merci d avence
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Lisez le dossier VASP sur ce site :
http://www.sauvendee.com
Bonne journée.
P
philibert 1 juin 2018
Il faut s’adresser à la dreal Paca Aix au 04 42 69 30 30.On parle bcp de gaz et électricité mais je crois qu’il y a aussi le problème des assises. Si vous mettez simplement des embases tournantes : passage à la dreal et je crois que pour les banquettes AR avec ceintures de sécurités il faut du matériel homologué et posé par un professionnel possédant l’agrément de la marque qui vend ces banquettes ((comptez au moins entre 3000 et 5000€). Pour les toits relevables il faut avoir l’autorisation du constructeur du véhicule pour découper la carrosserie. Pour le gaz si c’est du butane pas besoin de coffre étanche, une simple aération basse suffit. Pour le propane coffre sétanche.Quelques adresses utiles concernant l’homologation et 2 fabricants de banquette homologué. Le parcours du combattant commence, Bon courage.
http://www.t4zone.info/Homologation_d'un_fourgon_en_VASP_(camping_car)_pas_%C3%A0_pas
https://www.campingcar-amateur.com/pag_site/dossierititreisole.htm
http://vancamping-car.fr/wp-content/uploads/2016/11/Fiches-produits-SCORA.pdf
http://www.scopema.com/langFR/pdts_EMBASES.php#to
M
Mathieu 14 mai 2018
Rapprochez vous de la DREAL la plus proche 😉
(Cela peut vous aider : ici)
B
Blanchin Loick 7 juin 2018
Bonjour,
Je acheté um bus de ville 19 tonnes pour aménager em camping car ;scours j’ai aucune idée de comment faire les papiers ? homologation? je ne pas fait encore la carte grise cars sinon quand j’irai changer de catégorie je vais être obligé de payer une autre carte grise ,je dois commencer à faire quoi? Merci à tous pour l’attention.
A
Anne-Claire 12 juin 2018
Bonjour,
Nous vous invitons dans un premier temps à prendre contact avec la DREAL de votre région.
En outre, n’hésitez pas à vous rapprocher de Monsieur José Moreira, chez OM Aménagement, spécialiste de l’aménagement des bus.
Belle journée !
B
benji 30 juin 2018
Bonjour,
Une fois que tout est ok du coté de la dreal: combien de temps ca prends pour refaire une carte grise en vasp? Est ce 3 jours comme pour un changements d’adresse ou plusieurs mois comme les changements de plaques ?
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
En moyenne 3 à 4 semaines…
Attention, dans les Pays de la Loire, 1 an et demi d’attente !
L
Lucie 11 juillet 2018
Bonjour Benjamin,
Pour une validation Dreal, tout comme pour un changement de domicile ou changement de propriétaire, le délai de traitement est normalement de 5 à 7 jours. Maintenant, effectivement, depuis la mise en place du site centralisé des titres sécurisés par le gouvernement, ces démarches ont eu beaucoup, beaucoup de retard, il n’est pas impossible de devoir attendre 3 à 4 semaines pour obtenir la nouvelle carte grise, voire plus lorsque un document est manquant.
En espérant avoir répondu à votre interrogation,
Nous vous souhaitons une belle journée !
N
Nicolas 23 juillet 2018
Bonjour…
Petite question :
Est-ce que le fait d’isoler son fourgon et d’y installer seulement quelques caisses de rangement ainsi qu’un lit (amovibles, sans fixations) implique de modifier la carte grise du véhicule ?
Cdt, merci…
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Bonjour,
Non, du moment sue vous retiriez tout ça lors du CT tous les 2 ans ( pas la peine de le retirer pour le contrôle Anti Pollution !), il n’y a aucunes démarches à faire.
A
Anne-Claire 24 juillet 2018
Bonjour Nicolas,
Selon la loi, l’homologation VASP concerne les “véhicules à moteur de transport de personnes ou de transport de marchandises aménagés en un véhicule dans lequel sont installés des sièges, une table, un coin cuisine, des lits ou des couchettes obtenues en convertissant (ou pas) les sièges et des espaces de rangement”.
Pour plus d’informations, nous vous conseillons de vous rapprocher directement de la DREAL de votre région.
Belle journée !
N
nana 23 juillet 2018
bonjour
j ai un nissan interstar de 2008 et il a ete fait en camion de pizza au feu de bois avec 1 saladette et deux frigos , je suis obligé de le passer en VASP, car ce n’est pas un van ou un camping car
merciii!!!
V
Vincent MICHON 3 décembre 2022
Passage en VASP magasin obligatoire…
A
Anne-Claire 24 juillet 2018
Bonjour,
L’homologation VASP n’est pas réservée aux seuls véhicules de loisirs, elle concerne tous les véhicules aménagés. Ainsi, sont concernés les “véhicules à moteur de transport de personnes ou de transport de marchandises aménagés en un véhicule dans lequel sont installés des sièges, une table, un coin cuisine, des lits ou des couchettes obtenues en convertissant (ou pas) les sièges et des espaces de rangement”. En outre, le simple fait de disposer d’un four et de deux frigos dans un véhicule demande déjà une homologation.
Pour plus d’informations, nous vous conseillons de vous rapprocher directement de la DREAL de votre région.
Belle journée !
R
Roselyne Arthaud 30 juillet 2018
Bonjour Mathieu,
Merci beaucoup pour ces explications détaillées concernant l’homologation, me voici rassurée 😉
cordialement

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