Dans un précédent article, nous vous avions aiguillé sur les différentes batteries pour camping-car. Aujourd’hui, entrons davantage dans les détails avec les questions que vous vous posez le plus par rapport à l’utilisation de ces batteries. Comment les brancher ? Peut-on en brancher plusieurs ? Vous saurez TOUT sur les batteries cellule pour camping-car !
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Qu’est-ce qu’une batterie cellule ?
La batterie cellule est différente de la batterie de démarrage de votre camping-car. Comme son nom l’indique, elle alimente la cellule (l’habitacle) de votre véhicule : les lumières, l’électroménager, la télévision… On désigne aussi ce type de batterie par le terme « batterie à décharge lente » : elles sont en effet conçues pour un déchargement progressif dans le temps. Elles sont donc idéales pour alimenter des appareils demandant un faible courant : pompe à eau, réfrigérateur, éclairage…
À l’inverse, les batteries de démarrage doivent pouvoir supporter une décharge rapide pour provoquer la mise en route du moteur.
Comment brancher une batterie cellule ?
Le branchement d’une batterie cellule pour camping-car est très simple. Il suffit de repérer, dans un premier temps, l’endroit où se situe le compartiment batterie cellule. Il se trouve généralement dans un compartiment à l’intérieur de l’habitacle (sous un siège, dans un placard…). Plus rarement, il peut se trouver dans la soute ou dans une trappe à l’extérieur.
Ensuite, il suffit de placer les pinces qui correspondent aux bornes + et – du compartiment batterie, sur les bornes de la batterie ! Bien évidemment, les deux bornes + reliées ensemble, et de même pour les bornes –.
Comment tester une batterie cellule ?
Vous souhaitez tester l’état de votre batterie cellule ? Deux solutions s’offrent à vous :
– le testeur de batterie est un appareil efficace qui permet une analyse globale de la batterie : puissance, charge et durée d’utilisation restante. Il est très simple d’utilisation : il suffit de brancher les fils correspondants sur les bornes + et – de la batterie. L’outil vous indiquera alors des pistes de réflexion utiles : panne, défaut, estimation de la durée de vie…
– le multimètre est un appareil qui permet de mesurer le courant électrique de votre batterie : sa puissance (en watt), sa tension (en volt), sa capacité (en ampère) et sa résistance (en ohm). Pour mesurer une intensité en ampères, il faut insérer le multimètre dans le circuit électrique de votre camping-car et il mesurera alors l’appel de courant de votre installation (lampes pompe TV…) et ce que la batterie peut délivrer. Ensuite, le bouton sélecteur du multimètre permet de choisir entre watt, volt, ampère et ohm la valeur indiquée : pour vérifier le bon état de votre batterie, ces valeurs doivent être les mêmes que celles indiquées sur la batterie.
Quelle est la durée de vie d’une batterie cellule ?
La durée de vie d’une batterie cellule dépend de son type :
La batterie au plomb classique
On estime la durée de vie d’une batterie plomb classique à environ 5 ans, contre 7 ans pour les modèles plomb-calcium. Iptez pour un modèle 12V 100Ah ou un modèle 12V 120Ah, si possible de fabrication française !
La batterie gel/AGM
Les batteries gel/AGM peuvent quant à elles espérer durer entre 10 et 12 ans. Les deux modèles AGM 12V 95Ah et la batterie 12V 110Ah, conseillés par Wikicampers, sont issues des dernières technologies en la matière.
La batterie lithium
Enfin, les batteries lithium battent tous les records de longévité avec une durée de vie estimée à environ 20 ans ! Mais ce type de batterie est aujourd’hui beaucoup plus onéreux sur le marché.
En savoir plus sur les batteries au lithium pour camping-car
Une seule batterie ne suffit pas, est-il possible d’en ajouter une ?
Si vous utilisez beaucoup d’équipements à l’intérieur de votre camping-car, il est possible qu’une seconde batterie cellule soit nécessaire. Une seule batterie n’aurait pas forcément la capacité ni la puissance nécessaire pour assumer le fonctionnement de tous ceux-ci ! Vous le constaterez si votre batterie se vide très rapidement, ou tout simplement si elle n’alimente pas les équipements en électricité (par défaut de capacité).
Dans ce cas, il est tout à fait possible de brancher une seconde batterie. Nous vous conseillons de la brancher de façon croisée, c’est-à-dire de façon à ce que le courant ne passe pas dans une batterie puis une autre, mais dans les deux simultanément (voir notre schéma).
Vous savez donc maintenant tout sur les batteries cellule pour camping-car !
Cet article vous a permis d’y voir plus clair ? Pensez à échanger vos conseils, astuces et bons plans sur l’utilisation de vos batteries en commentaires. 😉
Notre fourgon a un peu plus d’un an et après un tour d’Europe de 6 mois il semblerait qu’une des 2 batteries de service (Gel) soit HS! Nôtre concession nous indique que les batteries ne sont jamais garanties par le constructeur et refuse de prendre en charge le remplacement. En outre il nous indique la nécessité de remplacer les 2 batteries!
Que faire pour faire valoir nos droits?
En général, il n’y a pas de garantie sur les batteries de service (décharge lente) des camping-cars. Nous n’avons malheureusement pas de solution pour vous faire obtenir gain de cause à ce sujet. 🙁
En revanche, quand vous en achèterez une nouvelle, veillez à investir dans un modèle sous garantie, comme ceux que nous vendons sur notre boutique. En plus, ils sont fabriqués en Europe et disposent d’une durée de vie extra longue. Pour les voir, vous pouvez cliquer sur les liens ci-dessous :
– batterie à décharge lente 12V -95 Ah
– batterie à décharge lente 12V – 110 Ah
Bonne journée !